「冰河灣」(Glacier Bay)是個位在阿拉斯加東南部,極為遼闊的海灣,四週環繞著異常壯美的雪峰和冰河。它不止是美國國家公園級的景點,也是聯合國的「世界自然遺產」(UNESCO World Heritage Site)之一。美國政府對冰河灣的航線管制極嚴,每天最多只准兩艘郵輪進出。我和安爸以前隨「公主號」來過此地兩次,但是因為同行的友人未曾到過阿拉斯加,所以我就建議選擇包含冰河灣的路線。下圖的左邊是國家公園全圖,右邊地圖用紅線勾出輪廓的海灣,就是冰河灣了。從圖中可以看出它呈口袋狀深入內陸,上面標示的紅星,則是公園中最壯觀的兩條冰河,也是郵輪會停船賞景的地方:約翰霍普金斯冰河(John Hopkins Glacier)和瑪格麗冰河(Margerie Glacier)
從圖中可以看出,要進入冰河灣遊覽的郵輪,只能直直進去,在瑪格麗冰河處掉頭以後,再原路出來;這樣緩緩一進一出,耗時大約是九到十個小時。這是阿拉斯加的郵輪之旅和墨西哥、加勒比海等廉價路線的最大差異:郵輪提供一整天的世界級觀景體驗,也是整個旅途中的大亮點,不另收費。
當然啦,願意花錢的人,還是可以為這一天大掏腰包的。很多人會說坐阿拉斯加郵輪,一定要多花幾百元美金,購買附有陽台的艙房,就是為了冰河灣一日遊。在陽台上的小天地,舒舒服服地抱著毯子,悠閒地邊啜飲熱茶,邊眺望面前的皚皚冰川,的確非常享受。但是我仍然選擇不帶陽台的房間,費用當然是個考量,不過更重要的是我喜歡甲板上環繞遼闊的視野,加上四周手持大砲鏡頭,屏氣凝神的旅客、貼心送上熱湯的侍者(郵輪公司從早上十點起,在甲板上分送滾熱的濃湯)、穿梭回答旅客問題的國家公園管理員,那種「我也在這裏啊」的參與感真的很好。在房間的陽台上,大半時間只能看到郵輪一側的景色;而威斯坦號在船過冰河灣那天,把平常不開放、視野最佳的船頭甲板,從四樓以上全部提供給乘客使用。不出去看看,也未免太可惜了吧!
據說進入冰河灣的郵輪,必須付給國家公園管理處一筆使用費;管理處則回報以全程導覽的服務。威斯坦號在早上七點左右駛入冰河灣後,國家公園的管理員就搭乘小艇登船,在船上設立臨時服務中心,包括回答遊客問題的詢問處、資料發送處、當地印第安土著文物展示桌(有專人解說)、袖珍賣場;他們也提供專題演講,並且透過船上的擴音系統沿途介紹景物。威斯坦號的服務中心設在船頭最頂層、視野絕佳的酒吧The Crow’s Nest,從上圖可以看見酒吧裏擺了不少椅子,那就是國家公園管理員作專題演講的地方了。這組照片是我在清晨不到六點時拍的,那時第一排的「貴賓席」,已經被早鳥朋友們占滿了!因為距離真正看到冰河的時間,還有好幾個小時,有人乾脆帶一套拼圖來慢慢玩(右下圖),真是準備充份呀:
頭兩三個小時的航程,兩邊多半仍是青翠的山峰,只有較高的山頭才能看到冰雪。遊客們大可好整以暇地梳洗、用餐,再到甲板上觀景。兩位小朋友似乎覺得沒啥好看,有些百無聊賴喔(右下圖):
到了九點多,海面上開始出現浮冰,再來一條條的冰河就現身了(下圖)。國家公園的管理員不時廣播景色的簡介,偶爾還會叫大家注意那裏有野生動物。不過海灣很寬,真想看動物的人,一定不要忘了帶望遠鏡喔!在船上買是粉貴的...
郵輪在早上十一點,逐步接近今天的重頭大戲 -- 瑪格麗冰河。連停留帶掉頭,郵輪會在此地待上兩小時左右,讓大家把冰河看個飽。從右上角的相片可以看到,此時船頭的遊客並不算很多,如果要占個好位置觀景、照相的話,這是個不錯的時機:
船越開越近了,遊客可以從各種角度獵取冰河的鏡頭。所有大砲級的重型裝備紛紛出籠(右下圖):
船一直開到冰河正前方,停了下來。除了那些另外安排了冰河健行、雪橇體驗之類行程的遊客以外,這是大家在整個航程中,最接近冰河的一刻了。遊客們群集在冰河前面,等待巨大的冰塊,從上面轟然跌落水中。這種過程叫作Carving,非常壯觀,懾人心魄。不過冰河的演出是不能預訂的,看得到多少各憑運氣。我在以前的旅程中,看過頗有氣概的Carving;而當天的瑪格麗冰河並沒有那麼合作,雖然也有幾塊冰掉下來,規格都比較小。唉,那也是沒辦法的事呀...
不要說美國人有多守規矩,有些遊客為了居高臨下,爬到觀景窗的欄杆上向外探看(左圖),讓身高不夠攀爬的安老闆有點氣短(右圖)。不過聽說沒多久後,國家公園的管理員就過來,把那些進行攀登運動的朋友們全趕走了:
其實人沒有真的那麼多啦!要照張背景清空的冰河紀念照,半點也不難。左上圖是我們家的安老闆,和朋友家的小帥哥Alex,右上圖是Alex的美麗辣媽。底下則是兩位小朋友開心玩耍的模樣:
郵輪在中午時分開始緩緩掉頭。因為所有乘客都在船上,當天的海景自助餐廳人滿為患。別說是靠窗的座位了,連隨便找個位子坐下都不簡單。我索性提議大家別在屋子裏人擠人了,只要端著食物走上一層樓梯,上面就是空空蕩蕩、視野全開的甲板,在雪山冰洋的奇絕景色環繞中用餐,豈不比什麼觀景餐廳都強嗎﹖
而且這還是間旋轉餐廳!隨著郵輪船身的轉動,身邊的景色也徐徐旋轉了一百八十度。雖然我們這些顧客兼侍者的人要自已端菜,但是這種超級的用餐享受,仍然是太值得了呀:
威斯坦號一往外走,底下另一艘荷美號的郵輪就跟著進來。敢情今天的兩個郵輪配額,都被荷美號包下來了。阿拉斯加郵輪航線的兩大巨頭是「荷美號」和「公主號」,兩家合力壟斷了大半的冰河灣航程配額。其他幾家比較大眾化的郵輪公司,除了「挪威號」和「嘉年華號」有時還去以外,像「名人號」、「狄士尼號」、「皇家加勒比海號」,都是不走冰河灣的。
這趟冰河灣之旅雖然愉快,但是我和安爸都覺得:冰河的壯觀程度,和我們十多年前看到的景色相較,大有「縮水」之嫌。有一位二十多年前來過的老太太告訴安爸:當年她來此的時候,感覺上眼前滿滿的都是冰,如今的景觀和昔日相比,實在是太小兒科啦。近數十年來,因為地球暖化的溫室效應,大部份的冰河都在逐漸融化、退縮之中。底下的資料照片,是冰河灣東岸的繆爾冰河(Muir Glacier)在1941年(左圖)和2004(右圖)年的模樣,真是滄海桑田,令人感嘆啊!
所以安媽的不負責結論就是:第一,敬請大家努力節能減碳、環保救地球 -- 沒有人想讓自已的子孫泡在水裏吧﹖第二,各位嚮往阿拉斯加,但是還沒有機會前來的親友們,心動不如行動,趁各大冰河還沒萎縮成小白帶魚的模樣之前,趕快開始計劃吧!

安媽已經是郵輪達人,聽安媽建議自己上甲板賞冰山準沒錯,也省荷包了!不過希望船公司沒看到這篇文,否則沒陽台的船艙會漲價。 我們六月份時帶公公到日本黑部立山,有一天搭小火車到黑部峽谷看萬年雪。雖然沿途風光明媚,景色非常美,但對公公來說,萬年雪才算目的地。到達後導遊指著河對岸一塊小雪堆,公公傻住了,不敢相信的問:搭那麼久的車子,是要來看這個喔? 後來看到以前的照片,比對之下才知道,也是地球暖化的關係,原本不千年不融的雪也消失很多了。
我的文章是遊記,不是郵輪指南;購買內艙純粹是個人的喜好。如果真的要對一般旅客作出建議的話,其實還有其他的考量。例如說天氣如果很差,颳風下雨的話,到甲板上看冰山,可能就不太實際了,那時候陽台會大大地派上用場。還有就是威斯坦號的乘客不算多,八萬噸的船只載了不到兩千人;我以前坐過的船,有些的噸位雖然較大,但是甲板面積未必有依比例增加,卻塞了三千多個旅客;在那樣的情況下,觀景時是否要花不少精神卡位,我也不確定。 而且也有其他可能的選項;據說荷美號當天在上層甲板,設有若干觀景的帳篷,以比內艙差價便宜很多的價格出租,非常受歡迎呢。 全球暖化的效應,平常不容易體會。看了冰河消退的狀況,才會驚覺到環保的重要,大家一起努力吧!
真的呴,參加這樣的阿拉斯加之旅,望遠鏡和好一點的相機是一定要的啊....真的要做好準備(或多存點錢?)才出發,以免向隅呢 @@ 喂喂喂,安媽妳們的船要小心開,別把人家冰山給撞壞啊 XDDDD
我們這次的旅行,帶了一架高倍數望遠鏡,的確派上了不少用場。可惜攝影組只有一架安媽的傻瓜相機,以及幾台手機;就算帶備了大砲鏡頭,沒人有那個技術,也是枉然啊 。我的格子是所謂的「文字格 」,來訪的朋友們,都是喜歡閱讀的(那些不愛爬字的,看到動不動兩三千字的格文,馬上逃之夭夭了),照片只是插花而已,大家隨便看看就好啦。 喂喂,我們的船叫威斯坦號,不是鐵達尼二世,請匪狐不要搞錯喔....
第一張照片不冷嗎? 難得的奇境 如果能力許可,真的要走一趟 +1
那天的天氣不是非常冷。我們有替安安準備了外套 (第四組相片右下角那張的淺藍色外套),但是「囡仔人屁股三道火」,小子沒多久就嫌熱,自己把外套脫掉啦..... 希望夢玄以後有機會到阿拉斯加走一遭;冰山冰河的景色,真的很值得看喔。
熊寶還沒搭乘過郵輪呢!安安真幸福~ 行萬里路勝讀萬卷書, 安安以行代讀更棒^^
安安是個很好命的小孩,和爸爸媽媽一起旅遊過不少地方;不過在今天台灣和美國的社會,像她這樣的小朋友也蠻多了。 熊寶還年輕,以後「行萬里路、讀萬卷書」的機會多得是哪!
景觀很棒 也很難得 高級享受啊 9~10小時 時間還滿長的 我搭過幾次郵輪 大家總是一開始很熱衷搶佔好位置 但過一陣子就會膩了 不過花費高的話 大概就會忍忍寒風看個夠本
阿拉斯加的冰山和冰河,是在台灣絕對看不到的景色,很推薦喔! 郵輪過冰河灣的時間雖然長,不過因為隨時可以回到房間休息,船上也有很多舒適的地方可以歇腳,所以並不會疲倦的。 Y芬說的是,其實除了極少數的攝影發燒友之外,大概沒人有耐性對著冰河看上兩個小時,都是欣賞一陣子就走掉了。所以沒去搶占位子者,只要耐心在人群後等個幾分鐘,也就能夠站到前排去啦!
好壯觀啊
阿拉斯加的冰山和冰河的確十分壯觀,很推薦喔!
很喜歡這篇遊記. 棒 荷美輪在冰河灣停留一陣子, 還 360度轉一圈, 讓左右艙的遊客, 也能仔細看。 我記得好多人, 泡在船尾的 jacuzzi 中, 欣賞美景呢!
謝謝Harry賞文! 我讀過您的阿拉斯加遊記,知道您買到價廉物美的陽台艙,令人羨慕呢!我們因為要配合朋友的時間及小孩的假期,只能在八月初的尖峰時間前往,陽台艙的價格太貴,只能購買內艙,然後祈禱那天不要颳風下雨了。不過我真的很喜歡甲板上的氣氛,我相信即使住在有陽台的艙房,那天我大部份的時間,還在會在外面「趴趴走」的! 我在以前的航程中,也享受過泡在溫水按摩池裏看冰山的風味,真的很不錯。那天我也特別到按摩池「視察」了一下,有人使用,但不是很多;可能是因為威斯坦號的按摩池,距離船尾略遠、位置又略低,視野並非超級理想,所以我就沒有特意推薦了。
從前面一路愉快的看下來,看到最後一張照片,傻了! 好可怕! 我常常跟學生講,搞不好我們以後上學上班都不是搭車子,而是划船去上學,除濕機會大賣,河道粽恆,濕氣會增加。
全球暖化的效應,平常不容易體會。看了冰河消退的狀況,才會驚覺到環保的重要。我文中的資料照片,取自一篇紐約時報的報導,其中還提到更驚人的事實:有些地球科學家認為,地球的溫室效應,如今已來到不可逆轉的臨界點。就像個結霜不夠的冰箱一樣,即使人類現在立即停止所有可能造成暖化的工業行為,冰山、冰河仍然會不停地消融下去... 從這個角度看來,有些年輕人主張少生或甚至不生小孩,說不定是對的呢。
美國人, 澳洲人, 台灣人一樣都是人, 沒有哪種人比較或比較不守規矩這回事!^^ 老酥偶文章寫過了!XD 如果真的要比的話, 日本人守規矩是世界第一. 因為, 他們 "都是" 武士出身! ^^
不管是那一國人,基本的人性都是一樣的,所以每個社會都需要有法律來規範。不過民眾守法的程度,就多少和後天教養及社會風氣有關了。 日本人是蠻守規矩的民族。美國人一般也還不錯,但是不守規矩者仍然是有的!
看安安的穿著,不只冰川、冰山減少,氣溫似乎也不會太冷吧? 通常寒冷的風吹起來也不很舒服,不過,安媽建議上甲板觀景,也似乎未嚴密包裹起,想必風速也還好,看小朋友悠閒狀,確實,登甲板觀景,比起在客房陽台要全面的多了。
我們過冰河灣那天的天氣不錯,幾乎沒有風,所以感覺上不是非常冷。我們有替安安準備了外套 (第四組相片右下角那張的淺藍色外套),自已當然也都穿上厚厚的大衣,但是到了近中午時,有一點陽光,氣溫變得更是怡人,大家都把外套脫掉了! 我個人覺得登上甲板觀景,比起在客房陽台獨自欣賞,氣氛較好,視野也較佳;但是甲板賞景有個極重要的前提:天氣一定要好;如果颳風下雨的話,陽台就會大大地派上用場,內艙旅客只能徒呼負負了!冰河灣的雨量其實不少,我前後來過三次,都沒有碰上下雨天,相當幸運呢!
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有冰河...應該會很冷吧?? 怎麼看安安只穿薄薄的一件衣服??(下面的照片) 看訪客留言那麼多人 發現安媽認識的人越來越多 而且還比天空的格友多人吶 這樣... 如果是我我會捨不得回天空吶
冰河灣的天氣,其實沒有大家想像的那麼冷。夏日如果天氣睛和的話,白天的溫度,大概在攝氏十到十五度之間, 只要不颳風下雨的話,是相當舒服的。那天我們有替安安準備了外套 (第四組相片右下角那張的淺藍色外套),自已當然也都穿上厚厚的大衣,但是到了近中午時,有一點陽光,氣溫變得更是怡人,大家都把外套脫掉了! 天空「改版」以後, 服務品質好像仍然沒有很大的進展。誰來我家還是沒有修好,人氣計數的問題似乎也未改善,倒是連線好像有順了一點。只要天空還維持堪用的運作狀態,我應該會繼續兩邊貼文的;但是如果要考慮重開留言的話,天空的狀況要比現在好很多,才值得去進行吧!
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您這文章的結尾真的很重要, 地球只有一個!
老酥偶說得一點也不錯,大家一起環保救地球吧!