我們這次的中部之行，另外還探訪了一個懷舊氣氛濃厚的景點 -- 有將近百年歷史的彰化「扇形車庫」。它是讓火車頭休息、保養的「火車頭旅館」，有著獨特的扇形建築設計：火車車庫呈弧形排列有如扇葉，供火車頭進出的軌道則呈放射狀，宛如扇骨：
這個景點是喜愛鐵道的彰化格友古錐帶我們去的。精於攝影的古錐，曾經在扇形車庫拍過很多美麗的照片（底下的四格組圖）。車庫除了供尚在運作的柴電車使用外，也有已經退休的蒸汽火車頭停駐；不過我們前往參觀那天，老火車頭都出外「作秀」去了，只能看看古錐以前拍的相片過乾癮（右上圖）。安爸戀戀地望著柴電車和古色古香的鐵道（左下圖），小安安則纏著古錐的夫人Sandy，兩個人把鐵軌當平衡木在走啦（右下圖）。
扇形的鐵軌匯集到一個中央轉盤，火車頭在盤上旋轉到對準車庫門的方位（左上圖、右下圖），是扇形車庫最特殊的景觀。現在使用車庫的火車頭已經不多了，據說遊客們有時要佇候兩三小時，才看得到「轉車秀」；那天我們托古錐夫婦的福，抵達時剛巧就有一台柴電車在轉動，後來又演出了一次，運氣實在太好了！古錐告訴我們：在不久的將來，台鐵彰化段要改成高架式，扇型車庫可能會因此無法再動態運轉；我們這次看到的情形，不知什麼時候會變成歷史呢。（安媽拿擴音器廣播：台灣親友們還沒看過的，欲觀從速喔，參觀扇形車庫不要錢的！）
也許沒有反而好。古錐提起他小時坐火車的經驗，竟然是被從窗戶塞進車子裏：當年台鐵的平快車常常擁擠不堪，尤其是逢年回家，他父親會把將小孩從火車窗口「丟」到座位上去，因為那是惟一能在未來四小時的車程內有個地方可坐的辦法！網友桃莉的記憶則是每年年初二那天，雖然勉強擠上了車，小女生到站時卻常常無力擠出來而在車上大哭，讓爸爸在月臺上忙著抓月臺長阻止開車．．．
我們這些台北囡仔的「擠車」回憶，主要是有「沙丁魚罐頭」美稱的北市公車。那個時代台灣當然沒有什麼捷運，私家車也很少，絕大半的人都搭公車，尖峰時段常常是水洩不通呢。下面左圖是當年的簡單公車站，旁邊都會有個小票亭，裏頭一般是個老阿伯坐鎮；除了車票外，也賣點糖果、零嘴之類的小東西。如果買票該找的零頭是兩三毛錢的話（那時一角及五角的硬幣仍然通行），老伯常常找顆酸梅算數，我們小朋友也就開心地往嘴裏一塞，跳躍而去。通勤的學生及上班族就買月票，坐一次剪一格。（安媽OS：右邊那張是安爸中學時的月票，大頭照拍得還不壞。標準放寬點，也勉強可算帥哥啦。）那時的公車上都有負責剪票、收票的車掌小姐，倒一律是年輕貌美的美眉，是當年很時髦的行業。不過青春少女每天從早到晚悶在又擠又熱、空氣污濁的小座位上，要笑也笑不出來，市公車處車掌小姐們的「晚娘面孔」尊號，遂不逕而走了！
那時最普遍的個人交通上具是腳踏車，有輛摩托車就蠻拉風了：
有計程車坐的話，則要拍照留念啦（左圖）！再不然就是結婚時，雇計程車來充當禮車，因為親友們全都無車可借呀。下面右圖是我父母結婚時的「出租禮車」，所有街坊鄰居全圍過來看轎車了（安媽OS：那些應該都是閒雜人等，看穿著不太像賀客的樣子）。
更多父母親的婚禮照片：除了左下角的出租禮車隊之外，還有三輪車隊（左上圖），右圖也許是訂婚喜餅，三輪車隊亦可能是訂婚時雇來載喜餅的，然後等結婚那天再雇計程車﹖哎呀我搞不清楚啦，那時我又還沒出生！（安媽OS：真是天下第一廢話，我如果出生了，那可是糟糕之至啦．．．）
我們在遊覽扇形車庫時，還看到出外景拍婚紗照的新人。攝影師刻意把拖散的白紗鋪在鐵軌上，相當有韻味：
這種精心化粧著裝，到相館拍攝竟日的婚紗相片，也是近二十年左右才開始流行起來的；而且花樣日漸講究，新人們不惜工本，上山下海、甚至遠赴國外拍外景、製作MV，都是常有的事。在我們的上一代，最多就是到照相館拍一兩張站得筆直的結婚照吧；看我父母親留下來的相簿，似乎連相館的拍照費都省了，在家自已拍拍就算數。不過婚禮只是個形式，兩個人未來共渡的生活是最重要的。想想我父母攜手走過台灣人辛苦奮鬥、經濟起飛的年代，並肩白手起家、生兒育女，從台灣到美國，相依相守四十五年，晚年更是一起走遍了幾乎全世界；再看看當年簡簡單單、但是幸福洋溢的結婚紀念照，是不是比整本的豪華婚紗照，來得更有意義呢﹖
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